The Yokohama Towers Store
ザ・ヨコハマタワーズ公式ストア

プリンセスゆみ企画

横浜駅周辺

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ポートサイド公園

ツイート日:10か月


ポートサイド公園は、横浜の海がいちばん静かに呼吸している場所。
高層ビルの足元にありながら、ここだけ時間の流れが一段ゆるい。

― 海と街のあいだに立つ場所 ―

ベンチに腰かけると、視線の先には運河と空。
行き交う船、ゆっくり変わる水の色、遠くの汽笛。
観光地というより、街の余白のような公園だ。

ここは、横浜を「歩きはじめる」ための場所。
どこへ向かうかを決める前に、いったん立ち止まって深呼吸するための入り口。
本誌の観光ガイドは、この静けさから始まる。

横浜シーバス

ツイート日:10か月


ポートサイド公園を抜けると、海は見るものから、乗るものへと変わる。
横浜シーバスは、街を歩く代わりに、水の上を進むための交通手段だ。

― 海から横浜を読み直す ―

桟橋を離れた瞬間、景色の距離感が少しだけ変わる。
ビルは壁ではなく輪郭になり、街は音より先に形で語りはじめる。
風、波、エンジンの低い音。
横浜が「港の街」だったことを、体で思い出す時間。

シーバスは移動のためだけの船じゃない。
歩き慣れた街を、別の高さ、別の速度で眺めるための装置だ。

横浜ベイクオーター

ツイート日:10か月


シーバスを降りると、街はまた陸に戻る。
けれど、横浜ベイクォーターのデッキに立った瞬間、
横浜は「駅前」ではなく「港沿いの街」に姿を変える。

― 水際からはじまる横浜駅 ―

木の床、開けた空、船の気配。
巨大ターミナルのすぐ隣なのに、時間だけが半拍遅れて流れている。
ここは、横浜駅に入る前の、最後の深呼吸の場所。

横浜そごう

ツイート日:10か月


ベイクォーターを離れ、駅側へ進むと、
街は静かに「生活の顔」を見せはじめる。

― 観光と日常のあいだ ―

市民フロアは派手さはない。
けれど、ここには横浜が暮らしとして続いてきた重みがある。
観光客と地元の人の動線が、自然に交差する場所。

横浜は、いつもこの距離感を保っている。

日産グローバル本社

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ガラス越しに見える車と、整いすぎない余白。
日産グローバル本社は、企業の顔でありながら、
街に対して開かれた建築だ。

― 企業が街と呼吸する場所 ―

ここでは「働く」と「見せる」が同じ空間にある。
横浜という街が、ものづくりとともに育ってきたことを、
静かに語っている。

スカイビル

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横浜駅東口で、ひときわ背の高い存在。
スカイビルは、建築としての「意志」がはっきり見える建物だ。

― 空へ伸びる都市の軸 ―

単なる高層ビルではなく、
人を上へ、街を立体へと導く構造。
見上げるたびに、横浜が“平面の街”ではないことを思い出させる。

高島水際線公園

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Kアリーナを抜けると、視界がひらける。
川沿いに続くこの公園は、みなとみらいの喧騒から
そっと距離を取る場所。

― 立ち止まっていい横浜 ―

水面を眺め、風を受ける。
何かをしなくても許される時間。
ここで横浜は、観光地から“居場所”に変わる。

横浜市中央卸売市場 場外

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旅の終わりに、卸売市場へ。
観光の最後にここを置くのは、とても横浜らしい。

― 港町の朝と現実 ―

野菜、魚、箱、音、匂い。
横浜は、夢だけの街じゃない。
生きるための流れが、ここで毎日動いている。

臨港幹線道路側の大きな橋

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街がふっと終わる。
そして突然、空と海だけになる。

― 横浜が“港”に戻る瞬間 ―

観光の横浜でも、商業の横浜でもない。
トラックが走り、コンテナが積まれ、
巨大な船が静かに待つ、仕事の海。

橋の上に立つと、
みなとみらいのビル群は遠景になる。
ガラスの街が、少しだけよそ行きの顔に見える。

ここは横浜の裏側ではない。
むしろ、ここが本体。

海風が強くて、音も大きくて、少し無骨。
でも、この景色があるから
あの洗練された街並みが成り立っている。

ポートサイド大橋

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視界いっぱいに広がる海と空。
ポートサイド大橋に立つと、横浜は一気に“港”へ戻る。

― 街が海に帰る場所 ―

橋は、ただ渡るためのものじゃない。
立ち止まり、振り返るためにある。
ここから見る横浜は、少し静かで、少し誇らしい。

市場大橋

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まだ、完成していない。

― 未来へ架かる途中の橋 ―

クレーンと鉄骨。
風の抜ける空。
未完成の構造体は、どこか静かだ。

完成すれば、物流の動脈になる橋。
けれど今は、ただ海と空を切り取るフレームのよう。

横浜は、完成形だけでできているわけじゃない。
こういう“途中”が、街の鼓動をつくっている。

赤い靴バス

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童謡の名をまとった赤。

― 物語を乗せて走る ―

観光地をめぐる小さな車体。

どこか懐かしく、
少しゆっくり。

横浜は、
歴史と異国の記憶を抱えた街。

赤い靴は、
その物語をやさしくつないでいる。

帷子川

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ビルと住宅地のあいだを流れる川。

― 境界の水面 ―

橋を渡ると、
空気が少し変わる。

再開発と昔からの横浜。

この川は、
その境目。

浅間神社

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木立の中。

― 坂の上の祈り ―

高層ビルは見えない。

港町の前から、
ここはあった。

横浜の時間は、
もっと古い。

浅間下

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大きな交差点。

― 交差する坂道 ―

海の街から、
丘の街へ。

横浜は、
平らではない。

岡野公園

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西口の喧騒から少し離れた緑。

― 住宅地の呼吸 ―

ボールの音。

観光パンフレットに載らない横浜。

でも、
ここが本当の生活。

横浜ビブレ

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流行が入れ替わる場所。

― 若さのフロア ―

学生の笑い声。

横浜は、
世代を更新し続ける。

相鉄ムービル

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映画とボウリング。

― 娯楽の記憶 ―

少し古びた外観に、
西口の歴史がある。

再開発の外側に残る、
昭和の余韻。

横浜ベイシェラトン

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駅前の高層ホテル。

― 西口の灯り ―

出張の夜も、
観光の夜も、
ここで交差する。

横浜は、
通過点でもある。

三ツ沢せせらぎ緑道

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小さな流れ。

― 水の細道 ―

ビルも観覧車もない。

ただ、
歩くための道。

横浜は、
静けさも持っている。

三ツ沢公園 わんぱく広場

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笑い声が坂を転がる。

― 子どもの声 ―

丘の公園は、
どこかのんびりしている。

横浜の未来は、
こういう場所で育つ。

横浜市戦没者慰霊塔

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高台に立つ塔。

― 祈りの視界 ―

遠くに街を見下ろす。

にぎやかな横浜の奥に、
忘れてはいけない記憶。

この街の今は、
静かな犠牲の上にある。


静かな校舎。

― 坂の上の知性 ―

ここから、
何人もの未来が巣立った。

港の華やかさとは違う、
積み重ねの時間。

横浜は、
学ぶ街でもある。

三ツ沢公園

ツイート日:10か月


緑と起伏。

― 都市の裏庭 ―

ここまで来ると、
潮の匂いはもう薄い。

海から始まった一周は、
丘で終わる。

横浜は、
港であり、丘でもある街。

洪福寺

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観光客は少ない。

― 静かな門 ―

けれど、
街の奥行きはこういう場所で決まる。

ザ・ヨコハマタワーズ

ツイート日:10か月


丘から下り、
住宅地を抜け、
祈りと生活を通って帰ってきた。

― 海へ戻る ―

窓の向こうに広がるのは、
歩いてきた横浜。

港だけではない。
再開発だけでもない。

丘も、
団地も、
商店街も、
地下鉄も。

全部まとめて、
横浜。


ショーウィンドウの裏側。

― 裏方の世界 ―

飾るための素材が並ぶ。

華やかな横浜を、
支える場所。

ポケモンセンターヨコハマ

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子どもも大人も、
同じ顔で棚をのぞく。

― 物語の売り場 ―

港町は、
現実だけを扱わない。

想像力も、
横浜の輸出品。

横浜ポルタ

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駅の下を走る人の流れ。

― 地下の動脈 ―

雨でも、暑くても、
街は止まらない。

観光地の裏にある、
通勤と日常。

鐘の塔(横浜駅東口)

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大きくはない。

けれど
何十年も人を待ってきた。

― 待ち合わせの時間 ―

再開発の中で、
変わらず残る目印。

街は、
記憶でできている。

宮川香山 眞葛ミュージアム

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派手ではない。

けれど、
横浜から世界へ渡った技がある。

― 静かな芸術の隠れ家 ―

陶磁の中に閉じ込められた、
明治の気概。

港町は、
文化も輸出した。

ヨコハマタワーズ 港の広場

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海から始まり、
再開発を通り、
生活圏へ抜けて、また戻る。

― 海と都市の交差点 ―

高層の窓に映るのは、
今日歩いた横浜。

ここは終点ではない。

横浜を一周して、
また日常に帰る場所。

ダイヤモンド地下街

ツイート日:10か月


駅の下に広がる、
光の通路。

― 地下の迷宮 ―

雨の日も、
猛暑の日も、
人は流れ続ける。

横浜駅は、
地上より地下が本番。

相鉄ジョイナス

ツイート日:10か月


改札と直結。

急ぎ足の人たち。

― 通勤の顔 ―

観光地とは違う、
働く横浜の表情。

岡田屋モアーズ

ツイート日:10か月


若者とサブカル。

― 少しだけ昔の匂い ―

変わり続ける西口の中で、
どこか懐かしい空気。

横浜は、
少し雑多な方がらしい。

CIAL横浜

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洗練された通路。

― 新しい駅の顔 ―

再開発された横浜駅は、
いまだに完成しない。

この街は、
ずっと工事中。

横浜高島屋

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老舗の百貨店。

― 西口の品格 ―

流行よりも、
信頼。

横浜は、
派手さと落ち着きを両方持つ。

みなとみらい線

ツイート日:10か月


元町・中華街駅のその先。

― 届かなかったレール ―

地下を走る電車は、
光の街へと人を運ぶ。

けれどかつて、
その線路はもっと先へ延びる構想があった。

本牧へ。
根岸へ。

地図の上では描かれた未来。
中華街や山手商店街に阻まれた未来。

ホームに立つと、
風が抜ける。

この終点は、
完成形ではなく、
選ばれたかたち。

横浜が守った静けさと、
伸びなかった一本のレール。

みなとみらいの華やかさの裏側にある、
もうひとつの分岐点。

山内ふ頭

ツイート日:10か月


市場の奥。

― コンテナと静かな海 ―

観光船は来ない。
大型客船も停まらない。

ここは作業の海。

コンテナが積まれ、
クレーンが立ち、
空が広い。

横浜は、
「見せる港」と
「働く港」を持っている。

横浜中央卸売市場 本場

ツイート日:10か月


コットン大橋を渡った先。

― 夜明け前から動いている街 ―

観光客が眠っている時間、
ここではすでに仕事が始まっている。

野菜や魚の匂い。
フォークリフトの音。
氷の白。

横浜のレストランも、
家庭の食卓も、
ここを通ってできている。

みなとみらいの夜景の裏側にある、
本当のエンジン。

BAYSIDE BLUE

ツイート日:10か月


海沿いを走る青い連節バス。

― 未来都市の動脈 ―

二両編成の長い車体が、
みなとみらいを静かにつなぐ。

観光ルートでありながら、
都市交通でもある。

窓の外に広がるのは、
再開発で生まれた横浜。

港町が、
次の時代へ伸びるかたち。

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